Prima installazione di condotte forzate in PRFV in Italia

Alla fine degli anni ’80 studiammo il possibile utilizzo del PRFV per la realizzazione di condotte forzate interrate, con l’intento di sfruttare i vantaggi di tale tipo di materiale in termini di resistenza alla corrosione, efficienza idraulica, facilità di trasporto e posa. Finalmente, nei primi anni ’90 installammo un primo tronco di condotta forzata di tale materiale a servizio dell’impianto di Rino di Sonico (BS), con il supporto economico della Commissione Europea destinato a progetti innovativi. Successivamente proseguimmo con lo sviluppo di tale tecnologia, applicandola a casi particolarmente adatti per le sue caratteristiche: utilizzammo tubazioni di 1,5 m di diametro di PRFV per il sottopasso dell’autostrada Milano – Venezia, con giunti conformati in modo specifico per consentire l’installazione con spingi tubo, necessaria per evitare qualsiasi disturbo al normale utilizzo della sede stradale durante i lavori.